“Si può davvero usare l’acqua per far andare un’auto?” È questa la domanda che le Le Iene si chiedono durante il loro servizio andato in onda l’8 ottobre 2014, dedicato a Hydromoving, il nostro sistema brevettato per la produzione e l’integrazione di idrogeno nei motori a combustione interna.
🎥 Guarda il servizio completo
Di seguito trovi il video originale:
Come funziona Hydromoving?
Hydromoving produce idrogeno on-demand a partire da una miscela contenente acqua, senza la necessità di serbatoi pressurizzati o modifiche strutturali al motore. Questo gas viene miscelato con il carburante tradizionale (benzina, diesel, GPL o metano), migliorando la combustione e permettendo:
- Una riduzione fino al 90% delle emissioni nocive
- Un risparmio di carburante fino al 30%
- Un motore più pulito e con intervalli di manutenzione allungati
Perché tornare a parlarne oggi?
Negli ultimi anni abbiamo fatto grandi passi avanti. Oggi Hydromoving è:
- Presente nei principali eventi europei sull’idrogeno
- Vincitore dell’Italian Hydrogen Technology Awards 2025
- Partner di progetti di retrofit e transizione energetica in diversi settori: automotive, trasporto pesante, navale e industriale
Il servizio de Le Iene è stato un punto di partenza. Oggi siamo più pronti che mai per guidare la rivoluzione dell’idrogeno.
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Contattaci per scoprire come Hydromoving può trasformare il tuo modo di vivere l’energia.
Sono un volontario Narconon e INPEF, tra qualche anno dovrei andare in pensione e farlo più a tempo pieno con almeno 1.500 km a settimana.
Vi volevo chiedere quale è l’auto ideale più consigliata per usufruire nel lungo periodo del vostro impianto elettrolitico? E il tipo di motore (benzina?, diesel?, GPL?, turbo o no?, eccetera?).
Dato che sto per demolire la mia vecchia AUDI a benzina e GPL che ha il motore perfetto ma è impresentabile esteticamente….. tutte le auto che ho guidato finora sono arrivate a 500.000 Km e oltre.
Buongiorno e grazie per il messaggio, oltre che per l’impegno nel volontariato 🙏
Percorrendo circa 1.500 km a settimana (quindi oltre 70.000 km l’anno), la scelta dell’auto diventa molto importante sia per affidabilità sia per rendimento nel lungo periodo.
In generale, i motori che lavorano meglio con il nostro sistema sono:
✔ Diesel
Sono quelli su cui normalmente si ottengono i risultati più evidenti nel tempo, perché l’idrogeno aiuta a migliorare la combustione del gasolio e a mantenere più puliti componenti come EGR, FAP e camera di combustione. Sono anche motori progettati per percorrere chilometraggi molto elevati.
✔ Benzina turbo
Funzionano bene e beneficiano di una combustione più completa, anche se mediamente i benefici economici sono leggermente inferiori rispetto ai diesel.
✔ GPL o Metano
Il sistema è installabile e funziona correttamente, ma essendo combustibili già molto “puliti”, il miglioramento sui consumi è generalmente più contenuto.
Per chi percorre chilometraggi molto elevati come nel suo caso, normalmente consigliamo:
motore diesel turbo
cilindrate 1.6 – 2.0 – 2.2 (molto diffusi e robusti)
Molti nostri clienti che fanno tanta strada utilizzano ad esempio veicoli su base Fiat/Alfa 1.6–2.0 Multijet, Volkswagen 2.0 TDI, Mercedes 2.1 CDI, Toyota 2.0/2.2 D-4D, che sono motori noti per percorrenze molto alte.